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这原本可以预见:当平台间陷入补贴力度大比拼,以至于让服务价格击穿成本底线时,冲击现有出行秩序不说,更会短时间内造成打车出行需求井喷,大量车辆急剧涌入。既有规定设置的进入门槛被突破,新司机的仓促入场和安全排查缺乏让服务体验受损,都在所难免。正因如此,有平台被多部门约谈“不得以低价扰乱市场”,上海等地交通委还因此加强对非法网约车的查处力度。而滴滴方面也表态,在上海对全部新注册车辆启动线下验车机制,确保车辆合规性;美团则表示,要严控网约车司机、车辆准入资质,通过引入AI动态系统等举措加强动态管理。而取消补贴,则是平台的不二选择。

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众诚保险总裁吴保军透露,该公司已开展IPO的路径研究,选定合适的方案,并为早日转板创造良好条件。据悉,众诚保险准备三年至五年内从新三板转向主板。不过,考虑到其过往数年的亏损,加之保险企业上市难度较大——目前通过IPO上市的仅有4家,另有两家公司通过借壳才得以上市,众诚保险上市难度可想而知。

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今年年初,国家发改委和民航局联合发布了《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格有关问题的通知》,决定扩大实行市场调节价的航线范围,每个航季,各个航空公司可以调整的航线数量为上一个航季运营实行市场调节航线总数的15%,每条航线每个航季无折扣票价上浮累计不超过10%。这成为“黄金航线”机票涨价的政策依据。

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2017年3月18日,长沙市政府发布《长沙市人民政府办公厅关于进一步促进房地产市场平稳健康发展的通知》,规定:暂停对在限购区域内已拥有1套及以上住房的非本市户籍家庭出售新建商品住房,实施差别化住房信贷政策,暂停发放家庭第3套及以上住房的商业和公积金贷款。

随时间推进,市场暂时终止了资金连续流出的状态,转而小幅流入。不过目前流入量仍不够显著,甚至可以说是较为微弱,还需要更多时间将此趋势进一步展开。与此同时,商品行情短暂,日内重现震荡,成交量未能继续企稳,且再次回落,又一次使得行情呈现了强不确定性。目前黑色系跟随量价的配合,可轻仓关注短线试单机会,趋势单仍建议耐心等待;其它板块建议暂时降低短线行情的试单频率,重在控制风险。